Wir freuen uns die zwei neuen Oberleitungsmontagefahrzeuge an die SSB übergeben zu dürfen. Die beiden Fahrzeuge sind baugleich und werden zukünftig den Fuhrpark in Stuttgart verstärken. Diese universell einsetzbaren Fahrzeuge sind mit einem hydraulischen angetriebenen Loren-Fahrgestell mit Einzelradantrieb für den Schieneneinsatz ausgestattet. Zudem verfügen sie über ein spezielles Scheibenbremssystem, mit dem die Fahrzeuge alle Strecken bei der SSB (bis zu 9‰) befahren dürfen und...

Wir freuen uns das neue Schienenreinigungsfahrzeug an die Verkehrs- und Betriebsgesellschaft Gera übergeben zu dürfen. Dieses Spezialfahrzeug ist mit einem hydraulische angetriebenen Loren-Fahrgestell mit Einzelradantrieb ausgestattet, welches sich durch seine hervorragenden Fahreigenschaften und seine feine Dosierbarkeit der Geschwindigkeit perfekt für den Einsatz bei Schienenreinigungsfahrzeugen eignet und hierbei höchste Sicherheit für die Bediener gewährleistet.

Wir freuen uns das neue Oberleitungsmontagefahrzeug an die Erfurter Verkehrsbetriebe übergeben zu dürfen. Dieses Spezialfahrzeug ist mit einem hydraulische angetriebenen Loren-Fahrgestell mit Einzelradantrieb ausgestattet, welches für den Einsatz in Erfurt außermittig zur Fahrzeuglängsachse angeordnet wurde. Mit der Hilton 110T Teleskopbühne, sowie einem permanenten Isolationsüberwachungssystem kann dieses Fahrzeug für alle anfallenden Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten im Netz der...

Wir freuen uns das neue Oberleitungsmontagefahrzeug an EQOS-Energie übergeben zu dürfen. Das Fahrzeug soll zukünftig für Baustellen in Deutschland und Belgien genutzt werden. Dieses multifunktionale Fahrzeug ist mit einem hydraulischen angetriebenen Loren-Fahrgestell mit Einzelradantrieb für den Schieneneinsatz ausgestattet. Das Loren-Fahrgestell kann hydraulisch auf verschiedene Spurweiten eingestellt werden, so dass das Fahrzeug noch flexibler in verschiedenen Streckennetzen...

Wir freuen uns zwei neue Oberleitungsmontagefahrzeuge an die Chemnitzer Verkehrsbetriebe übergeben zu dürfen. Die beiden Fahrzeuge sind baugleich und werden zukünftig den Fuhrpark in Chemnitz verstärken. Diese universell einsetzbaren Fahrzeuge sind mit einem hydraulische angetriebenen Loren-Fahrgestell mit Einzelradantrieb für den Schieneneinsatz ausgestattet und können mit der Hilton 110T Teleskopbühne, sowie einem Fahrdrahtdrückern und einem Zugpfahl an Board für alle anfallenden...

Hilton Kommunal hat als erster Hersteller von 2-Wege Fahrzeugen in Europa die Typenzulassung nach dem 4. Eisenbahnpaket erfolgreich abgeschlossen. Der Fahrzeugtyp OMF DG-DG 140T KTB ist bereits seit 2023 in Deutschland zugelassen. Mit dieser Zulassung wird das Fahrzeug als Nebenfahrzeug eingestuft. Hiermit ist der Einsatz nicht nur im Baugleis aber auch im gesperrten Gleis erlaubt. Die Zufahrt zur Baustelle von der Eingleisstelle am nächstgelegenen Bahnhof oder Bahnübergang ist somit...

Kurz vor Weihnachten wurden vier neue 2-Wege-Fahrzeuge für die Oberleitungsmontage für Strukton Schweden fertiggestellt. Das erste Fahrzeug wurde bereits geliefert, die nächsten Fahrzeuge werden in den kommenden Wochen ausgeliefert. Diese Fahrzeuge setzen einen neuen Standard für die nächste Generation innovativer Oberleitungsmontagefahrzeuge.

Dieses maßgeschneiderte Fahrzeug basiert auf einem Mercedes-Benz-Fahrgestell mit einer umgebauten Kabine mit Schiebetüren. Das Werkstattmodul ist nahtlos in die Kabine integriert. Die Scherenhebebühne ist für Arbeiten unter Spannung an der Oberleitungsinfrastruktur von Straßenbahnen isoliert. Die Bühne hat eine maximale Hublast von 1000 kg innerhalb des Fahrzeugprofils und 350 kg zur Seite. Für den Schienenbetrieb ist das Fahrzeug mit einem Schienenführungssystem mit Reibradantrieb...

Kurz vor Weihnachten nahm TPG Genf sein zweites Hilton-Schienenreinigungsfahrzeug in Empfang. Dieses Fahrzeug verfügt über ein hydrostatisches Hilton-Schienenfahrsystem, das für die in der Schweiz verwendete Spurweite von 1000 mm ausgelegt ist. Darüber hinaus ist es mit einem Magnetbremssystem ausgestattet, das den Betrieb auf Gleisen mit Steigungen von bis zu 8 % ermöglicht.

Hilton hat den zweiten OMF110T an DP Ostrava in Tschechien ausgeliefert. Das Fahrzeug ist auf einem MAN TGM-Fahrgestell aufgebaut und verfügt über eine Mannschaftskabine. Das hydrostatische Schienenfahrsystem ist für den Betrieb auf Straßenbahnnetzen mit einem min. Kurvenradius von 16 m und Steigungen von bis zu 8 % ausgelegt.