Dieses maßgeschneiderte Fahrzeug basiert auf einem Mercedes-Benz-Fahrgestell mit einer umgebauten Kabine mit Schiebetüren. Das Werkstattmodul ist nahtlos in die Kabine integriert. Die Scherenhebebühne ist für Arbeiten unter Spannung an der Oberleitungsinfrastruktur von Straßenbahnen isoliert. Die Bühne hat eine maximale Hublast von 1000 kg innerhalb des Fahrzeugprofils und 350 kg zur Seite. Für den Schienenbetrieb ist das Fahrzeug mit einem Schienenführungssystem mit Reibradantrieb...

Kurz vor Weihnachten nahm TPG Genf sein zweites Hilton-Schienenreinigungsfahrzeug in Empfang. Dieses Fahrzeug verfügt über ein hydrostatisches Hilton-Schienenfahrsystem, das für die in der Schweiz verwendete Spurweite von 1000 mm ausgelegt ist. Darüber hinaus ist es mit einem Magnetbremssystem ausgestattet, das den Betrieb auf Gleisen mit Steigungen von bis zu 8 % ermöglicht.

Hilton hat den zweiten OMF110T an DP Ostrava in Tschechien ausgeliefert. Das Fahrzeug ist auf einem MAN TGM-Fahrgestell aufgebaut und verfügt über eine Mannschaftskabine. Das hydrostatische Schienenfahrsystem ist für den Betrieb auf Straßenbahnnetzen mit einem min. Kurvenradius von 16 m und Steigungen von bis zu 8 % ausgelegt.