Kurz vor Weihnachten wurden vier neue 2-Wege-Fahrzeuge für die Oberleitungsmontage für Strukton Schweden fertiggestellt. Das erste Fahrzeug wurde bereits geliefert, die nächsten Fahrzeuge werden in den kommenden Wochen ausgeliefert. Diese Fahrzeuge setzen einen neuen Standard für die nächste Generation innovativer Oberleitungsmontagefahrzeuge.

Dieses maßgeschneiderte Fahrzeug basiert auf einem Mercedes-Benz-Fahrgestell mit einer umgebauten Kabine mit Schiebetüren. Das Werkstattmodul ist nahtlos in die Kabine integriert. Die Scherenhebebühne ist für Arbeiten unter Spannung an der Oberleitungsinfrastruktur von Straßenbahnen isoliert. Die Bühne hat eine maximale Hublast von 1000 kg innerhalb des Fahrzeugprofils und 350 kg zur Seite. Für den Schienenbetrieb ist das Fahrzeug mit einem Schienenführungssystem mit Reibradantrieb...

Kurz vor Weihnachten nahm TPG Genf sein zweites Hilton-Schienenreinigungsfahrzeug in Empfang. Dieses Fahrzeug verfügt über ein hydrostatisches Hilton-Schienenfahrsystem, das für die in der Schweiz verwendete Spurweite von 1000 mm ausgelegt ist. Darüber hinaus ist es mit einem Magnetbremssystem ausgestattet, das den Betrieb auf Gleisen mit Steigungen von bis zu 8 % ermöglicht.

Hilton hat den zweiten OMF110T an DP Ostrava in Tschechien ausgeliefert. Das Fahrzeug ist auf einem MAN TGM-Fahrgestell aufgebaut und verfügt über eine Mannschaftskabine. Das hydrostatische Schienenfahrsystem ist für den Betrieb auf Straßenbahnnetzen mit einem min. Kurvenradius von 16 m und Steigungen von bis zu 8 % ausgelegt.

Gemeinsam mit unserem Partner Pink Armour und dem Kunden LRTA aus Manila in den Philippinen haben wir erfolgreich die Werksabnahme des U423 2-Wege Unimogs an unserem Standort in Gehrden abgeschlossen, so dass das Fahrzeug nun auf die Reise gehen kann.  Der Unimog U423 wird als 2-Wege Rettungsfahrzeug eingesetzt und erreicht über seinen Reibradantrieb eine Spitzengeschwindigkeit von 60km/h auf der Schiene. Ausgestattet mit einer Mannschaftskabine und einem geräumigen Kofferaufbau bietet...

Das erste 2-Wege Fahrzeug der neuen Generation für unseren Kunden Infranord aus Schweden ist bereit zur Auslieferung. Das Fahrzeug wurde auf eine Volvo FMX 6x4 Chassis mit hydrostatisch angetriebenem Schienenfahrsystem aufgebaut. Die max. Geschwindigkeit auf der Schiene beträgt 70 km/h. Die Arbeitsbühne erreicht eine Arbeitshöhe von 14m mit einer max. Bühnenlast von 500kg. In Kombination mit den 2 Fahrdrahtdrückern, ist dieses Fahrzeug eine sehr kompakte und multifunktionale Maschine. 7...

Hilton hat die Auslieferung, Inbetriebnahme und Schulung für das neue Tunnelreinigungsfahrzeug für Metro Lima in Peru erfolgreich abgeschlossen. Das Fahrzeug wurde in Zusammenarbeit mit unserem Kunden Hitachi Rail speziell für die Anforderungen im neuen Metro System in Lima entwickelt. Das Fahrzeug wird eingesetzt für die Reinigung der Tunnelwände und des Gleisbettes.

Hilton hat ein neues Oberleitungsmontagefahrzeug an Sersa in die Schweiz geliefert. Das Fahrzeug wurde aufgebaut auf einem Mercedes Benz Arocs 8x4 Chassis mit hydraulisch gelenkter Vorlaufachse. Das Schienenfahrsystem besteht aus 2 Drehgestellen mit 4 angetriebenen Achsen und Magnetbremse für Einsatz in Steigungen bis 80 ‰. Dank der Wechselspurachsen kann das Fahrzeug sowohl auf Schmalspur 1000mm wie auf Normalspur 1435mm eingesetzt werden.

Hilton hat einen neuen Turmwagen an die Linz AG in Österreich ausgeliefert. Das kompakte Fahrzeug wurde auf einem MAN TGS 4x2 Chassis in 2300mm Breite mit einem 4x4 hydrostatisch angetriebenen Schienenfahrsystem gebaut. Die Scherenbühne verfügt über eine max. Bühnenlast von 500kg bis zu einer Arbeitshöhe von 8.400mm und hat eine 360° schwenkbare Bühne.

Unser Kunde Europten Österreich hat ein weiteres Hilton Oberleitungsmontagefahrzeug vom Typen OMF DG-DG 110T KR zu Ihrer Flotte hinzugefügt. Das Fahrzeug ist ein komplett ausgestattetes 2-Wege Fahrzeug welche durch seine herausragende Leistung die traditionellen schienengebundenen MTWs immer mehr ersetzt.